Masalah seperti kebocoran pada sistem ekzos atau penapis udara tersumbat boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, mengakibatkan overheating. Overheating enjin boleh merosakkan komponen dalaman dan menyebabkan kerosakan yang lebih teruk.

Wsalam ,gasoline pump wira ini adalah guide atas pusingan mekanikal enjin jadi bila ditolak ia banyak berpusing,sebaiknya gas pump tersebut ditukar insyalllah ok

Ini kerana Motor Procedure kami menggunakan teknologi bio-oil. Kadar penyerapan yang pantas dan kemampuannya untuk mengawal geseran melampau dengan lebih efisyen. Cuba dulu baru tahu keberkesannya!

Jika terdapat kebocoran udara yang besar pada mana-mana bahagian consumption manifold atau vacuum line, ini juga boleh menjadi penyebab kereta semput bila tekan minyak. Kebocoran mungkin terjadi pada gasket atau vacuum line yang tercabut / pecah.

Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis fuel-gas merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.

Walaupun ECU amat dipercayai, namun adakalanya komponen yang berasaskan elektrik dan elektronik ini ke sini boleh bermasalah atau mengalami penurunan prestasi.

saya buntu bila nk mulakan enjin,keret clean je berjalan..bila dah enjin panas mulalah nk semput…minyak gear box pun dah tukar….

Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?

Jika selepas melakukan langkah-langkah di atas masalah masih berterusan, dapatkan khidmat mekanik profesional. Mereka mempunyai peralatan dan kepakaran untuk mendiagnosis dan membaiki masalah dengan tepat, memastikan kenderaan anda selamat untuk dipandu.

Apabila seal tidak dapat menahan kadar tekanan yang dihasilkan oleh pam dengan sempurna, maka proses pertukaran equipment akan terganggu. Sebab itu kereta menjadi semput dan pertukaran equipment tidak berlaku dengan efisyen.

Throttle physique yang dipenuhi karbon boleh menyebabkan aliran udara terganggu, mengakibatkan bunyi bising semasa pecutan.

Ada two cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan fix kit untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan restore kit yang bersesuaian untuk satria carburator.

macam mana nak tahu kedudukan flap karburetor yang betul ya? ada kah terbuka sedikit atau terttup rapat? gatal tangan buka karb sendiri..

Sekiranya gasoline pump rosak atau lemah, bahan api tidak dapat sampai ke enjin dengan betul, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika menekan minyak.